2月28日，奇瑞汽车股份有限公司（以下简称：奇瑞汽车）正式向港交所递交上市申请。

作为中国唯一没有上市的大型车企，奇瑞汽车成立于1997年，总部位于安徽芜湖，是奇瑞集团最重要的乘用车业务板块，旗下拥有奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界五大品牌。

多年来，公司在全球建立了广泛的经销商网络，在中国主要城市及海外国家和地区均设有策略性据点。截至2024年9月30日，奇瑞在中国有3,218个经销商网点，覆盖逾310个城市，在海外有2,541个经销商网点，遍及亚洲（中国除外）、欧洲、非洲、大洋洲和美洲。

在财务数据方面，招股书显示，2022年、2023年、2024年1-9月，奇瑞营收分别为926.18亿、1632.05亿、1821.54亿元人民币；同期净利润从2022年的58.06亿元增长至2023年的104.44亿元，年度利润增长率近80%，2024年前9个月利润为113.12亿元。

根据弗若斯特沙利文的资料，截至2024年9月30日止九个月，奇瑞汽车是全球前二十大乘用车公司中唯一一家中国市场销量、海外市场销量、新能源汽车销量及燃油车销量较2023年同期均增长超过30.0%的乘用车公司。2024年前三季度，奇瑞汽车全球销量突破154万辆，同比增长51.8%，增速位居全球前二十大乘用车公司之首。

招股书显示，目前公司拥有全球8大研发中心、13000项专利、13000多名工程师和科学家组成的国际化创新网络以及由此打造的产品力，全力推动公司创新驱动转型，在新能源化、智能化、全球化和品牌建设等方面的突出表现，最终促成销售端的多维度爆发。

与比亚迪等车企相比，奇瑞汽车显著的特点是新能源汽车和燃油车、中国和海外市场同时布局。根据奇瑞集团今年初发布的销量数据，2024年该集团全年销售汽车260.39万辆，同比增长38.4%。其中新能源汽车全年累计58.36万辆，同比增长232.7%；去年奇瑞集团出口汽车114.46万辆，同比增长21.4%。

本次公开发行，奇瑞汽车本次并未披露拟发行股份数量和募资金额。但公司表示将港股IPO募集资金用于研发不同车型和版本的乘用车以进一步扩大产品组合、研发下一代汽车及先进技术以提升核心技术能力、拓展海外市场及 执行全球化策略、提升其生产设施以及用于营运资金补充。